的哥之聲：完善失信乘客法規(guī)制定有效懲戒

最近，《重慶的士》報(bào)道了乘客醉倒出租車上，的哥多次呼喊未回應(yīng)無奈報(bào)警一事。短短一周，又有乘客在打車時(shí)出了“洋相”。  

醉酒乘客拒付車費(fèi)

的哥被冤枉多繞路

近日，沙坪壩區(qū)公安分局110快處隊(duì)民警接群眾報(bào)警，報(bào)警人自稱是一名的哥，與乘客發(fā)生了爭執(zhí)，急需民警到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)解。

接報(bào)后，民警立即趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)新橋某小區(qū)大門，見到了報(bào)警的哥與乘客李某。經(jīng)了解，李某乘坐的哥劉師傅的車歸家，行車期間雙方未發(fā)生任何爭執(zhí)，直到車輛到達(dá)目的地，二人才就車費(fèi)一事無法達(dá)成一致。

乘客李某認(rèn)為，此次車程費(fèi)用比平日里高出不少，懷疑司機(jī)趁著自己酒醉繞路。劉師傅則表示，無論乘客是否醉酒，自己都會(huì)按照正常行駛路線開。“我是老駕駛員了，不可能為了這點(diǎn)錢鋌而走險(xiǎn)。”劉師傅說。

在現(xiàn)場(chǎng)，李某的情緒十分激動(dòng)，渾身都是酒氣，面對(duì)的哥再三解釋也是萬分抵觸。民警查看出租車的行駛路線后，確定駕駛員沒有繞路行為，于是對(duì)雙方進(jìn)行了調(diào)解。民警告訴李某，如果仍然認(rèn)為收費(fèi)不合理，可以向道路執(zhí)法部門進(jìn)行投訴。最終，雙方和解，李某支付了車費(fèi)。

乘客醉酒鬧事頻現(xiàn)

的哥的姐苦不堪言  

醉酒乘客在出租車內(nèi)“洋相百出”已不是新鮮事。隨著夜生活、夜文化的興起，特別是千禧一代年輕人進(jìn)入社會(huì)成為娛樂主流，酒后打車的現(xiàn)象不斷增長，這也給的哥的姐們帶來了不小困擾。

無理取鬧型。說起醉酒乘客，的哥趙師傅連聲嘆氣。他告訴筆者，有一次，他在楊家坪動(dòng)物園接到一名“喝高了”的小伙，車沒開多遠(yuǎn)，對(duì)方就吐了。“搞得到處都是，這肯定得支付洗車費(fèi)，但我一提出這個(gè)要求，就被他打了一耳光。”

趙師傅說，到達(dá)目的地后自己本想和對(duì)方理論，結(jié)果男子打開門跳下車一溜煙就跑沒影了。趙師傅表示，雖然行業(yè)規(guī)定拒載醉酒乘客不違規(guī)，但遠(yuǎn)距離沒辦法判定對(duì)方是否醉酒，近距離拒載多半又會(huì)發(fā)生摩擦，確實(shí)有些進(jìn)退兩難。

耍賴誣陷型。周師傅在主城開了近10年的出租車，遇到過不少耍賴的醉酒客人。他介紹，去年11月，一對(duì)夫妻在巴南魚洞上車，稱要到江北大石壩。20多分鐘后，女子突然說周師傅故意繞路，且在車內(nèi)大吼大叫，甚至還想搶奪方向盤。

“經(jīng)驗(yàn)告訴我，和醉酒乘客多說多錯(cuò)，所以就直接把車開到了附近的交巡警平臺(tái)，由民警出面進(jìn)行了調(diào)停。”周師傅說，醉酒乘客的判斷力和行為都被酒精麻痹，經(jīng)常會(huì)做出一些“出格”的事。他建議，若載到醉酒客人，勿讓其坐在副駕駛，避免危急情況發(fā)生。

■新聞縱深

拒載醉酒客合規(guī)

司機(jī)可備必需品

筆者從交通執(zhí)法部門了解到，根據(jù)行業(yè)規(guī)范，如果醉酒者有陪同監(jiān)護(hù)人，司機(jī)就不能拒載；如果司機(jī)被投訴，確實(shí)能證明只有醉酒者上車，執(zhí)法部門將不會(huì)追究責(zé)任。

執(zhí)法部門表示，乘客因嘔吐致使出租車內(nèi)臟污，如何賠付應(yīng)視具體的臟污情況和洗車市場(chǎng)價(jià)而定。司機(jī)可向乘客收取相應(yīng)數(shù)額的洗車費(fèi)，也可與乘客一起到洗車場(chǎng)清洗干凈，費(fèi)用由乘客承擔(dān)。

同時(shí)，執(zhí)法部門也強(qiáng)調(diào)，賠償只是一種警醒，出租車駕駛員也不能“談醉酒乘客就色變”，應(yīng)從人文關(guān)懷的角度出發(fā)，比如在車內(nèi)準(zhǔn)備一些塑料袋，給暈車或醉酒的乘客及時(shí)提供便利，這樣既解了乘客的急需，又能防止醉酒者污損車輛。   

■短評(píng)

期盼法規(guī)制度加快完善

醉酒乘客有需要照顧的一面，但同時(shí)也不能忘了，他們更有危險(xiǎn)性的一面。一個(gè)處于醉酒狀態(tài)的人，行為一般都已不能自控，言行放誕、舉止極端往往是其基本特征；而城市出租車，恰恰又是一種對(duì)秩序、安全要求均比較嚴(yán)格、敏感，并承擔(dān)一定社會(huì)責(zé)任的公共交通工具。這種情況下，出租車 “拒載醉酒乘客”，其保護(hù)的顯然不僅只是司機(jī)個(gè)人的利益，也是包括其他乘客在內(nèi)的社會(huì)公共安全秩序的利益。

讓醉酒者為自己的醉酒付出必要的社會(huì)代價(jià)，于情于理符合倫理邏輯。同時(shí)，我們也期待相關(guān)法規(guī)制度的完善，而不僅僅局限于拉入乘車黑名單這一實(shí)現(xiàn)起來相當(dāng)困難的懲戒。

雙方就是否繞路一事起爭執(zhí)，民警介入調(diào)解。

醉酒乘客在出租車內(nèi)不省人事的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生

關(guān)注交通執(zhí)法總隊(duì)微信，首頁有要事舉報(bào)電話