老人打車難  誰來關(guān)照托底性需求？

為進(jìn)一步加強(qiáng)和改善老年人出行服務(wù)，不斷滿足廣大老年人安全、便捷、舒適、溫馨的無障礙出行服務(wù)需要，交通運(yùn)輸部辦公廳自印發(fā)《2023年持續(xù)提升適老化無障礙交通出行服務(wù)工作方案》后，再次提出要擴(kuò)大出租汽車電召和網(wǎng)約車“一鍵叫車”服務(wù)覆蓋面，推動城市客運(yùn)無障礙設(shè)施設(shè)備更新改造，全力保障特殊群體出行需求不斷檔。

案例

每周三次倆的哥免費(fèi)接送老人就醫(yī)

日前，的哥劉建、黃興平收到了乘客趙婆婆和家屬送來的錦旗，感謝二人一個月來免費(fèi)接送她到醫(yī)院就醫(yī)。

趙婆婆因患病每周一、三、五要到市中醫(yī)院做透析。今年8月14日，趙婆婆和老伴在醫(yī)院外等車時，偶遇了開著出租車的劉建。當(dāng)時，劉建的妻子也在醫(yī)院住院，車輛也打著暫停等，原本沒打算載客，但見趙婆婆的狀況，劉建想也沒想，就下車攙扶趙婆婆上了車，還免費(fèi)將其送回家。

行駛途中，劉建通過交談得知，趙婆婆所居住的小區(qū)由于有個斜坡，每次要乘坐出租車，都得走好長一段路程，這對于腿腳不便的她來說很是麻煩。“我得幫幫她！”劉建心底閃過這個想法后，主動留下了電話，表示可以長期免費(fèi)接送。

趙婆婆每次透析是臨近中午，上午11點半左右就得從家里出發(fā)，下午4點半從醫(yī)院返回。劉健跑晚班，上午的接送成了問題。他將情況告訴對班黃興平后，對方也爽快答應(yīng)。

就這樣，兩位的哥共同承擔(dān)了趙婆婆就醫(yī)的接送任務(wù)。一次，黃興平跑業(yè)務(wù)到了南坪，留意到快到接送時間，他放空15公里趕到趙婆婆所在小區(qū)外等候。而下午4點是交接班時間，劉建每次也是放空10多公里，送趙婆婆到醫(yī)院后再跑業(yè)務(wù)。

趙婆婆的病情需要常年做透析，雖醫(yī)院至家的路程不遠(yuǎn)，但算上空駛費(fèi)、等時費(fèi)，久而久之也是筆不小的數(shù)目。不過，劉建和黃興平都表示，只要趙婆婆有需要，他們會一直免費(fèi)接送下去。

調(diào)查

支付難老年群體無法逾越“數(shù)字鴻溝”

掃一掃，“嘀”一聲，依次輸入金額、密碼，即可支付成功。一頓操作，行云流水，這是電子支付時代下的日常操作。這些操作對于年輕人來說不成問題，但是看似簡單的步驟卻難倒了眾多老年人。

72歲的李江告訴筆者，出于對錢“安全性”的考慮，一直沒有學(xué)過電子支付，他的手機(jī)盡管是一部很新款的華為智能手機(jī)，但也沒有幾個APP程序。李大爺說，“我看新聞，很多騙子專門盯著手機(jī)，我不放錢進(jìn)去，他們就騙不走，遇到必須要出門的情況就用現(xiàn)金。”

李大爺說，他家里的錢包，隨時隨地都存放著兩三百的現(xiàn)金零錢。“是我去銀行換的，女兒也擔(dān)心我出門不方便，幫我存了不少。”

這是電子支付時代下的部分老年人寫照：沒有智能手機(jī)，或有智能手機(jī)但不懂電子支付。

交通運(yùn)輸部、人力資源社會保障局等七部門發(fā)布了《關(guān)于切實解決老年人運(yùn)用智能技術(shù)困難便利老年人日常交通出行的通知》，針對老年人出行打車難的問題，提出要保留現(xiàn)金、紙質(zhì)票據(jù)和憑證。同時要完善約車軟件，增設(shè)方便、適合老年人使用的“一鍵叫車”功能，加強(qiáng)公益性巡游出租汽車公共信息服務(wù)平臺建設(shè)。

適老，先知老，知老才更懂敬老，讓老人年在晚年收獲滿滿的的“時代幸福感”。近年來，我市出租車行業(yè)經(jīng)營者和“愛心車隊”“雷鋒車隊”“志愿者車隊”，充分發(fā)揮著先鋒引領(lǐng)作用，對有相對固定用車需求的老年人提供保障服務(wù)。

作為城市的公共交通工具，出租車成為很多老年人，特別是行動不便老年人的出行首選，的哥徐偉告訴筆者，他的出租車每天都要搭載五六位老人，“都是很早出門，目的地要么醫(yī)院，要么菜市場?！?/span>

出于職業(yè)習(xí)慣，盡管徐師傅的車?yán)镉兄Ц秾毢臀⑿胖Ц兜亩S碼，但他依然準(zhǔn)備了現(xiàn)金，“老人家坐車，基本上都用現(xiàn)金，我準(zhǔn)備現(xiàn)金，就是圖給他們帶來方便?！?/span>

施策

主管部門：要求充分保障老人乘車權(quán)益

2020年12月28日，交通運(yùn)輸部、人力資源社會保障局等七部門發(fā)布了《關(guān)于切實解決老年人運(yùn)用智能技術(shù)困難便利老年人日常交通出行的通知》，針對老年人出行打車難的問題，提出要保留現(xiàn)金、紙質(zhì)票據(jù)和憑證。同時要完善約車軟件，增設(shè)方便、適合老年人使用的“一鍵叫車”功能，加強(qiáng)公益性巡游出租汽車公共信息服務(wù)平臺建設(shè)。

筆者了解到，就老年人出行打車問題上，國家很重視電子支付時代下老年人群體的生活不便問題，要求整個出租車行業(yè)進(jìn)行調(diào)查總結(jié)，目前，行業(yè)主管部門也已研究了相關(guān)文件，提出完善創(chuàng)新客運(yùn)模式，加強(qiáng)“雷鋒的士”運(yùn)輸力量，才是護(hù)航老年乘客乘車的關(guān)鍵。

在要求行業(yè)充分保障老人乘車權(quán)益的同時，主管部門也呼吁，電子支付只是數(shù)字時代的一種表現(xiàn)形式，除了交通出行，公共設(shè)施的使用、醫(yī)院掛號、市場買菜、商場消費(fèi)等越來越多的日常生活場景中，不少老年人也都被各種數(shù)字技術(shù)擋在了門外。政策與制度在助力的同時，也需要家人給予老年人足夠的耐心，讓他們了解時代的進(jìn)步、數(shù)字的發(fā)展，一起幫助老年人在數(shù)字時代中從容應(yīng)對各種問題，不被“遺忘”。

的哥攙扶老人上車

幫助乘客放輪椅

點對點需求日益旺盛