淺談數(shù)字及新能源生態(tài)賦能撬動(dòng)行業(yè)發(fā)展新價(jià)值

近年來(lái)，“數(shù)字化”“智能化”“云計(jì)算”成為巡游出租汽車行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中的高頻工作要點(diǎn)。

越是傳統(tǒng)的東西，越是大有可為。當(dāng)下，市場(chǎng)化企業(yè)既有營(yíng)運(yùn)模式和生產(chǎn)系統(tǒng)及管理體制面臨新一輪革新。當(dāng)傳統(tǒng)流量紅利褪去，行業(yè)及企業(yè)逐漸陷入“裸泳者”的窘境，安全上岸便成了傳統(tǒng)行業(yè)攻堅(jiān)克難的**目標(biāo)。

逆境之下，進(jìn)擊不止，重慶市巡游出租汽車行業(yè)數(shù)字化變革一直箭在弦上。

數(shù)字化漸呈新趨勢(shì)搶抓大數(shù)據(jù)時(shí)代機(jī)遇

疫情三年，傳統(tǒng)實(shí)體產(chǎn)業(yè)所受到的影響仍在持續(xù)，而這部分企業(yè)多為傳統(tǒng)的非信息化企業(yè)，受制于單一的線下運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景和缺乏有效的數(shù)字化管理模式，以及合理資源配置和生產(chǎn)力補(bǔ)給的缺位，加之體量有限、抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱，紛紛被洗牌下線。

與處在困境中的企業(yè)截然相反，一些通過(guò)云服務(wù)協(xié)同辦公的企業(yè)，在推動(dòng)自身數(shù)字化、智能化發(fā)展后，不但在疫情中解決了生產(chǎn)力不足、結(jié)構(gòu)化缺失的問(wèn)題，還搶占了市場(chǎng)先機(jī)。這一切，都得益于企業(yè)前瞻的信息化建設(shè)。通過(guò)結(jié)合資源共享，現(xiàn)代信息技術(shù)利用，科研項(xiàng)目為一體，有效地開(kāi)發(fā)、利用信息資源，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化、管理網(wǎng)絡(luò)化、決策智能化，夯實(shí)了企業(yè)的主體根基。

傳統(tǒng)企業(yè)擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”，加速智能化轉(zhuǎn)型已迫在眉睫。如何轉(zhuǎn)、通過(guò)什么方式轉(zhuǎn)、達(dá)到何種程度，我市巡游出租車行業(yè)也曾多次試水。

如開(kāi)展“巡網(wǎng)一體化”融合發(fā)展調(diào)研。為推動(dòng)巡游車轉(zhuǎn)型升級(jí)、網(wǎng)約車規(guī)范發(fā)展，給經(jīng)營(yíng)者提供公平、公正、公開(kāi)的良性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，給市民提供安全、規(guī)范、可靠的出行服務(wù)。行業(yè)協(xié)會(huì)開(kāi)展巡網(wǎng)一體化融合發(fā)展調(diào)研并指出：巡網(wǎng)在功能定位上融合、資源要素上融合、車輛能源上融合、運(yùn)營(yíng)服務(wù)上融合、科技賦能上融合的路徑，為上級(jí)在探索“巡網(wǎng)融合”發(fā)展中提供了思路和方向。

近年來(lái)，重慶市出租汽車暨汽車租賃協(xié)會(huì)不斷打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)“行業(yè)動(dòng)力”，巡游出租車4G智能終端的建設(shè)和推廣應(yīng)用，改變了傳統(tǒng)管理模式和服務(wù)理念，成為行業(yè)的“數(shù)字大腦”“管理能手”，為行業(yè)“補(bǔ)短板、促融合、提質(zhì)效、保安暢、強(qiáng)服務(wù)、優(yōu)治理”帶來(lái)了新體驗(yàn)。

為提升巡游出租車行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，積極擁抱數(shù)字化改革，實(shí)時(shí)掌握各駕駛員的動(dòng)態(tài)服務(wù)效果，2023年12月，重慶中心城區(qū)巡游出租汽車啟用車載終端二維碼掃碼支付、離車評(píng)價(jià)功能服務(wù)。

具體而言，乘客可直接掃描巡游出租車上的車載終端二維碼進(jìn)行支付（無(wú)需輸入金額，輸入密碼結(jié)算即可）。支付車費(fèi)后，乘客可根據(jù)自身乘坐體驗(yàn)，對(duì)本次服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)服務(wù)分為“差、一般、好”，下面還有禮貌待客、車內(nèi)整潔、駕駛平穩(wěn)等選項(xiàng)。內(nèi)置系統(tǒng)將根據(jù)乘客的評(píng)價(jià)情況，統(tǒng)計(jì)每名駕駛員的服務(wù)優(yōu)劣情況，督促巡游出租汽車公司對(duì)駕駛員實(shí)施分類管理，對(duì)差評(píng)較多的人員將綜合運(yùn)用約談教育、集中學(xué)習(xí)、用工考評(píng)、列入行業(yè)負(fù)面人員清單等方式，持續(xù)優(yōu)化行業(yè)服務(wù)人員結(jié)構(gòu)，從而提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。

“巡網(wǎng)”絕不是二選一 而是有機(jī)融合

早在2016年7月26日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》中指出，出租汽車服務(wù)主要包括巡游、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約等方式。要統(tǒng)籌發(fā)展，實(shí)行錯(cuò)位發(fā)展和差異化經(jīng)營(yíng)，為社會(huì)公眾提供品質(zhì)化、多樣化的運(yùn)輸服務(wù)。

巡網(wǎng)融合是行業(yè)發(fā)展的必然，“網(wǎng)”+“巡” 絕不是二選一。它是對(duì)企業(yè)和駕駛員的互利共贏，通過(guò)數(shù)字技術(shù)更準(zhǔn)確的匹配用車需求，增加駕駛員收入，吸引更多駕駛員加入出租車行業(yè)，持續(xù)推動(dòng)行業(yè)的健康有序發(fā)展。

2021年12月，重慶主城全范圍試點(diǎn)運(yùn)行巡游出租車網(wǎng)召系統(tǒng)。該系統(tǒng)由重慶市道路運(yùn)輸事務(wù)中心牽頭搭建，已為重慶中心城區(qū)巡游出租汽車全部接入。該巡游出租汽車網(wǎng)召系統(tǒng)，是由行業(yè)管理部門委托第三方開(kāi)發(fā)、建設(shè)巡游出租汽車網(wǎng)召服務(wù)訂單傳輸通道，連通巡游出租汽車車載智能終端推送訂單信息。

在訂單信息來(lái)源上，該系統(tǒng)實(shí)行多渠道接收商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的APP傳輸訂單，市場(chǎng)上能夠?yàn)槊癖娞峁┚W(wǎng)召巡游出租汽車服務(wù)的運(yùn)營(yíng)商，均可將其軟件與巡游出租汽車網(wǎng)召系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)聯(lián)，數(shù)據(jù)對(duì)聯(lián)成功后，民眾即可使用該APP網(wǎng)召巡游出租汽車。

市民下載使用APP或打開(kāi)小程序后，可以看到周邊1公里范圍內(nèi)處于“空車”狀態(tài)的車輛情況，通過(guò)點(diǎn)擊“出租車”或“打車”輸入乘車起點(diǎn)和終點(diǎn)，即可點(diǎn)擊“呼叫”或“下單”；駕駛員接單后，市民使用的網(wǎng)召軟件將顯示接單車輛號(hào)牌及駕駛員姓氏，同時(shí)車輛狀態(tài)牌將顯示為“電召”狀態(tài)。隨后，駕駛員根據(jù)網(wǎng)召信息，趕赴乘客定位的起點(diǎn)承接乘客；乘客到達(dá)目的地后，按計(jì)價(jià)器顯示金額，可通過(guò)車載智能終端二維碼掃碼付費(fèi)或現(xiàn)金支付。

使用這些打車小程序不需要機(jī)主信息、不需要捆綁銀行卡，隱私安全方面可謂做到了**。同時(shí)，由于信息被“框住”無(wú)法泄露，大數(shù)據(jù)“殺熟”不復(fù)存在。

隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮奔涌而來(lái)，未來(lái)，行業(yè)也將進(jìn)一步深化合作，攜手匯集產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，持續(xù)聚焦行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型競(jìng)爭(zhēng)力，深入聯(lián)合方案和價(jià)值場(chǎng)景落地，共同推動(dòng)行業(yè)智能化關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，共建數(shù)字化轉(zhuǎn)型新生態(tài)，助力行業(yè)智能、綠色、高質(zhì)量發(fā)展。

搭上新能源生態(tài)圈快車道項(xiàng)目性能“給油”   

近年來(lái)，我市巡游出租汽車行業(yè)緊扣國(guó)家、市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策導(dǎo)向，立足區(qū)域空間規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局，積極推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。自2019年8月，我市巡游出租車行業(yè)主動(dòng)擁抱新能源后，新能源電動(dòng)汽車全域項(xiàng)目在全行業(yè)漸次鋪開(kāi)。4年多來(lái)，伴隨著行業(yè)對(duì)于新能源新興產(chǎn)業(yè)流域的相關(guān)規(guī)劃與促進(jìn)措施紛紛出臺(tái)，各出租車企業(yè)都希望能在一片向好的宏觀大環(huán)境下，謀求對(duì)既有產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新突破。

具體來(lái)看，2019年8月，在政府的主導(dǎo)、協(xié)會(huì)和行業(yè)的配合下，200臺(tái)新能源充電模式車輛正式進(jìn)入行業(yè)試運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了新能源純電動(dòng)車在我市巡游出租汽車行業(yè)零的突破。行業(yè)協(xié)會(huì)在試運(yùn)行中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，積極開(kāi)展新能源出租汽車換電模式調(diào)研工作，為解決續(xù)航短、充電時(shí)間長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)效益低下等困惑，協(xié)會(huì)主動(dòng)配合車企和換電服務(wù)商，加快推進(jìn)換電模式的科技攻關(guān)與測(cè)試、換電站點(diǎn)的布局和建設(shè)工作。2021年7月，長(zhǎng)安、力帆兩家車企各推出100輛換電模式車輛投入巡游出租車行業(yè)試運(yùn)行。到目前為止，新能源汽車已在巡游、網(wǎng)約出租車行業(yè)大量推廣應(yīng)用，巡游出租汽車新能源總量突破8000臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車5萬(wàn)余輛，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和發(fā)展戰(zhàn)略貢獻(xiàn)行業(yè)力量。

近年來(lái)，在政府主導(dǎo)下，行業(yè)協(xié)會(huì)努力推進(jìn)將新能源汽車及其周邊配套產(chǎn)業(yè)打造出標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、生態(tài)化、結(jié)構(gòu)化，跳脫出傳統(tǒng)的上下游扁平化產(chǎn)銷模式，積極創(chuàng)造場(chǎng)景化應(yīng)用，并結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的多元化，捕捉更多行業(yè)契機(jī)，促進(jìn)新能源車產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展。

以長(zhǎng)安新能源舉例。長(zhǎng)安新能源通過(guò)前期發(fā)展模式及充電樁的先行布局，已經(jīng)有了深厚的行業(yè)影響力，面對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的整體規(guī)劃，自然有著更豐富的經(jīng)驗(yàn)，可為巡游出租車行業(yè)提供新的設(shè)計(jì)思想，解決技術(shù)上的諸多難題。

利用新型換電站解決里程焦慮充電時(shí)長(zhǎng)與業(yè)務(wù)“翻盤率”矛盾殘值率低等問(wèn)題，是長(zhǎng)安新能源打諧生態(tài)綜合服務(wù)體的先行手段。筆者也在長(zhǎng)安新能源換電示范站，見(jiàn)識(shí)了其整套運(yùn)作流程。在換電站，新能源換電出租車將通過(guò)地面導(dǎo)向裝置的定位，精確停在操作工位上，隨后在工作人員的操作下，車輛被舉升起來(lái)，放置在地盤下面的電池被機(jī)器管穩(wěn)穩(wěn)取下，同時(shí)輸送進(jìn)新的電池，換電一氣呵成，全流程不過(guò)30秒。同時(shí)，長(zhǎng)安新能源換電站可以利用峰谷電價(jià)進(jìn)一步降低充電成本。

這樣的換電模式，相比以往“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”的充電，節(jié)約了數(shù)倍時(shí)間不止。另外，巡游出租車加油、加氣的耗時(shí)平均在5分鐘，遇上高峰期半小時(shí)也是常態(tài)。可見(jiàn)30秒就能續(xù)航數(shù)百公里的換電模式優(yōu)越性。

2023年11月14日，工信部發(fā)布了在15個(gè)城市啟動(dòng)首批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)，其中重慶在列。重慶被選為第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化城市，時(shí)值行業(yè)大力發(fā)展電動(dòng)出租車，可謂利好。為保障新能源出租車的快速有序增長(zhǎng)，在政府部門的主導(dǎo)下，我市巡游出租車行業(yè)、企業(yè)，還將與新能源服務(wù)公司協(xié)同完善出租汽車綜合服務(wù)區(qū)，在解決基本的車輛應(yīng)用、需求后，還將為從業(yè)者提供多功能生活服務(wù)平臺(tái)。同時(shí)，綜合服務(wù)區(qū)所記錄的流量數(shù)據(jù)，也能為交通大數(shù)據(jù)提供最直接科學(xué)的參考。

過(guò)去幾年，重慶市傳統(tǒng)出租車行業(yè)正在加速數(shù)字化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)線上、線下更廣更深融合，有效有力撬動(dòng)了行業(yè)發(fā)展新價(jià)值、新洼地，實(shí)現(xiàn)了迎著逆風(fēng)破新局，行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的快車道。數(shù)字化的變革，不僅有效提升行業(yè)效率，也革新了用戶體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供更為便捷舒心的服務(wù)。與此同時(shí)，作為“十四五”共建數(shù)字中國(guó)的方針體現(xiàn)，出租車行業(yè)也將以嶄新的面貌，煥發(fā)新的魅力。