行業(yè)建立應急救護培訓制“不得不發(fā)”

家住北濱路的高先生，患有先天性心臟病，前不久，他在打車前往朋友家途中，突發(fā)心絞痛，繼而陷入昏迷，幸得的哥及時送醫(yī)。

出租車上發(fā)急病

好的哥及時送醫(yī)

“我是在大劇院附近上的車，準備到觀音橋朋友家吃晚飯?！比涨?，《重慶雷鋒的士》與高先生取得了聯(lián)系。據他介紹，9月19日下午，他接到朋友晚餐邀約，便匆忙出門，忘記攜帶心臟急救藥物。在打車前往觀音橋途中，由于堵車加之氣溫較高，心臟突發(fā)不適，跟的哥說了句“趕緊去醫(yī)院”后就昏迷了。

“我醒來發(fā)現(xiàn)自己在病床上，駕駛員早已不見蹤影?！备呦壬f，他詢問了多名醫(yī)護人員，都表示的哥沒有留下任何信息就離開了。讓高先生無奈的是，出租車停車路段位于監(jiān)控死角，無從查詢司機的信息。

筆者從高先生的主治醫(yī)生陳曉處了解到，高先生是急性心臟病，黃金救援時間很短。若不是出租車離醫(yī)院較近，患者恐怕兇多吉少。

“我建議出租車行業(yè)管理部門，可以對駕駛員進行簡單的專業(yè)的應急急救知識技能培訓，遇到這樣的情況，說不定會幫上大忙。”陳醫(yī)生說。

陳醫(yī)生的話不無道理。筆者了解到，此前，乘客在出租車內突發(fā)急病的情況很是常見，但絕大多數(shù)駕駛員囿于沒有專業(yè)急救知識技能應對。雖然企業(yè)不定時有相關培訓，但因周期長、實際情況差異等，多數(shù)駕駛員面對這類情形不敢“輕舉妄動”。

加強急救技能培訓

建立全域普及制度

筆者查詢科普數(shù)據發(fā)現(xiàn)，近年來，心血管疾病已成為頭號健康殺手。據統(tǒng)計，我國每年大約有54萬人死于心臟性猝死。當心臟停跳后大腦皮層能耐受的存活時間只有4—6分鐘，之后便開始不可逆的死亡進程，這個時間窗被稱為“黃金4分鐘”。對于心臟驟停的患者，必須由第一目擊者在現(xiàn)場就進行心肺復蘇的搶救，患者存活率將大大提高。

的哥的姐們每天行駛在大街小巷，如果具備了相應的應急救護知識，就相當于一支流動的應急救護隊伍。所以，提高意識，大力宣傳，在行業(yè)內普及心肺復蘇急救知識勢在必行。

為此，筆者采訪了市道路運輸管理部門相關發(fā)言人。對方表示，在公共交通行業(yè)中，他們已通過多種形式如廣播、電視、報刊雜志、圖片、網絡等普及宣傳，提高全行業(yè)從業(yè)人員急救意識和基本技能。

據悉，下一步，道路運輸管理部門及醫(yī)療部門或將緊密合作，壓實基層責任，制定培訓計劃，規(guī)范培訓內容，監(jiān)督管理培訓，建立長期穩(wěn)定的專業(yè)培訓講師隊伍和公共有效的培訓場所，實施重復培訓制度和合格證書發(fā)放制度，讓三尺車廂多一份生命的保障。

■多知道點

做心肺復蘇

這幾點要注意

做心肺復蘇，可是門“學問”。對此，筆者咨詢了相關醫(yī)務人員，整理出幾點注意事項。

在實施搶救前，應先評估周圍環(huán)境是否安全，這是后續(xù)展開施救的前提。要警惕現(xiàn)場（室內、室外）的危險因素：電、火、煤氣、交通車輛、后續(xù)災害等；其次速度要快，心肺復蘇的黃金時間為4分鐘內。

如何判斷呼吸？專業(yè)人士介紹，碰到猝倒病人時不要急于行胸外按壓，應先判斷意識是否喪失。成年傷病員可輕拍患者雙肩，在其雙耳兩側均大聲呼喚，若無反應則確認患者喪失意識。嬰幼兒傷病員則要拍打足底。

如何進行胸外按壓？據介紹，要確?；颊哐雠P在堅固、平坦表面上，迅速除去患者的衣服，以免影響操作。隨后，將一只手的掌根放在患者胸部中央（兩乳頭連線中間），將另一只手疊放在第一只手上方，垂直向下按壓5至6厘米，以每分鐘100至120次的速率進行按壓，大聲計數(shù)按壓次數(shù)。每次按壓后，讓胸部恢復到正常位置，注意掌根不能離開胸骨。嬰幼兒傷病員的按壓深度則為1/3或約5cm。特別注意的是，嚴禁在正常人身上進行該操作。

行業(yè)曾聯(lián)動多部門在安全出行或專業(yè)培訓方面有諸多探索