重慶以巡網(wǎng)融合破局 筑牢城市交通民生根基

出租車，作為城市公共交通的“毛細(xì)血管”，始終是市民日常出行的重要選擇，在保障出行便捷性、填補(bǔ)公共交通服務(wù)盲區(qū)、完善多層級城市交通網(wǎng)絡(luò)中，扮演著不可替代的角色。而在數(shù)字化浪潮席卷各行各業(yè)的當(dāng)下，巡游出租車的數(shù)字化升級已不再是 “選擇題”，而是推動城市交通從“便捷出行”向“高質(zhì)量出行”跨越的“必答題”，更是實(shí)現(xiàn)出租汽車新老業(yè)態(tài)協(xié)同發(fā)展的核心抓手。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司早在去年12月的新聞發(fā)布會上便釋放明確信號：各地需加快雙軌推進(jìn)——一方面深化巡游出租汽車運(yùn)價改革，破除價格機(jī)制僵化瓶頸；另一方面加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，補(bǔ)齊傳統(tǒng)運(yùn)營模式的效率短板，同時同步提升網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平，通過“雙向賦能”促進(jìn)新老業(yè)態(tài)深度融合，讓行業(yè)發(fā)展更具活力與韌性。

這一行業(yè)轉(zhuǎn)型方向，也得到了業(yè)內(nèi)專家的高度認(rèn)同。中國交通運(yùn)輸協(xié)會法治工作委員會會長張柱庭在研討會上指出，當(dāng)前交通運(yùn)輸領(lǐng)域已在技術(shù)應(yīng)用、模式創(chuàng)新、政策保障等方面積累了扎實(shí)基礎(chǔ)，具備支撐新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的充足條件。出租車行業(yè)應(yīng)抓住這一機(jī)遇，精準(zhǔn)把握傳統(tǒng)巡游出租的運(yùn)營特性與新興領(lǐng)域的發(fā)展邏輯，推動新質(zhì)生產(chǎn)力與新質(zhì)服務(wù)力形成“雙向拉動”的良性循環(huán)，為行業(yè)注入可持續(xù)發(fā)展的新動能。中國出租汽車暨汽車租賃協(xié)會會長張峻峰則進(jìn)一步闡釋：“巡網(wǎng)融合并非簡單的‘線上接單’，而是新技術(shù)催生的全新運(yùn)營模式，其本質(zhì)是新質(zhì)生產(chǎn)力在出租車行業(yè)的具體落地，不僅為行業(yè)發(fā)展增添了新動力，更激活了傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的潛在活力，讓行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑更加清晰。”

在全國巡網(wǎng)融合探索的浪潮中，重慶憑借“山地立體交通”的獨(dú)特場景，走出了一條**地方特色的轉(zhuǎn)型之路。近年來，隨著網(wǎng)約車的快速普及，重慶傳統(tǒng)巡游出租車面臨客源分流、空駛率攀升、駕駛員收入波動等挑戰(zhàn)，行業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫。為此，重慶積極推動本地巡游出租車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)出行平臺合作，搭建適配本地需求的巡網(wǎng)融合合作體系，成為本地行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“破冰之舉”。

經(jīng)過數(shù)年實(shí)踐，這一模式已取得顯著成效：目前重慶主城區(qū)近1.6萬輛巡游出租車中，超六成已接入各類巡網(wǎng)融合合作體系，日均服務(wù)乘客量突破萬人次，為駕駛員穩(wěn)定客源提供了重要支撐。借助合作平臺的大數(shù)據(jù)分析與智能算法，出租車企業(yè)能夠?qū)崟r掌握區(qū)域客流分布、道路擁堵情況，實(shí)現(xiàn)“按需調(diào)度”——部分合作企業(yè)所屬車輛通過智能調(diào)度，行駛成本較轉(zhuǎn)型前降低15%左右；對駕駛員而言，接入合作平臺后，平均每日接單量增加約3單，按每單20余元的均價計(jì)算，日均增收可達(dá)六七十元，切實(shí)提升了職業(yè)獲得感。

更值得關(guān)注的是，重慶針對“8D 魔幻地形”帶來的出行痛點(diǎn)，通過技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)。依托合作平臺的精準(zhǔn)定位、智能路線規(guī)劃、ETA（預(yù)估到達(dá)時間）校準(zhǔn)等能力，本地巡網(wǎng)融合體系構(gòu)建起適配山地交通的“數(shù)字神經(jīng)中樞”。比如針對“車輛停靠位置與導(dǎo)航指引錯位”的定位難題，引入AR實(shí)景導(dǎo)航與智能上車點(diǎn)功能，通過可視化引導(dǎo)幫乘客快速找到車輛；為減少“繞路爭議”，動態(tài)選路系統(tǒng)會在乘客下單時，同步展示多條備選路線及對應(yīng)預(yù)估費(fèi)用，駕駛員接單后導(dǎo)航自動鎖定**路徑；同時還開發(fā)“異常行程監(jiān)測”功能，通過AI算法實(shí)時監(jiān)測行程軌跡與費(fèi)用變化，一旦發(fā)現(xiàn)異常立即觸發(fā)預(yù)警，有效化解司乘矛盾。

數(shù)據(jù)最有說服力：在巡網(wǎng)融合模式推廣初期，部分出租車企業(yè)日均接到的服務(wù)投訴達(dá)30—40 起，如今已降至日均 2-3 起，投訴量降幅超 90%，服務(wù)滿意度顯著提升。這一系列實(shí)踐不僅讓重慶巡游出租車行業(yè)煥發(fā)新生，更為全國同類城市探索巡網(wǎng)融合路徑提供了“山城樣本”。