重慶市出租汽車暨汽車租賃協(xié)會
Chongqing Taxi & Car Rental Association

司機(jī)注意：路怒癥易涉嫌故意傷害

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發(fā)表時間：2021-02-26 09:48作者：文/圖3 李嘉男來源：的士報(bào)

隨著春節(jié)假期結(jié)束，返城車輛和人流陡增，城區(qū)道路又開始“打擁堂”。最近，市民陳先生駕車經(jīng)過科園四路，由于沒有讓行同向行駛的出租車，被對方“窮追猛打”。

先于出租車行駛

竟被別車一公里

2月20日，筆者與當(dāng)事人陳先生取得聯(lián)系。他告訴筆者，事發(fā)當(dāng)天與家人驅(qū)車前往親戚家團(tuán)年，經(jīng)過九龍坡區(qū)科園四路時，與一輛出租車同時行駛到同一路口。

“當(dāng)時路口兩旁停滿了車，只允許一輛車通過，我先通過比較方便?！标愊壬f，沒想到在駛過路口后，出租車駕駛員對自己“懷恨在心”，先是在后方不停閃燈，再是加速行駛到車輛前方，故意放慢行駛速度，甚至還點(diǎn)踩剎車。

“出租車別了我近一公里，自始至終都沒有和他計(jì)較。”陳先生說，眼見對方得寸進(jìn)尺，他向警方進(jìn)行了舉報(bào)。

陳先生說，因?yàn)檎l先通過路口這件小事，出租車駕駛員就無視交通法規(guī)，置他人安全于不顧，是否有些不稱職？

筆者從交巡警部門了解到，在陳先生報(bào)警后，民警迅速通過車牌信息找到當(dāng)事的哥黃某，對其進(jìn)行了嚴(yán)肅批評，并作出相關(guān)處罰。

“路怒癥來源于多方因素影響?！笔薪谎簿傟?duì)相關(guān)人士告訴筆者，現(xiàn)代城市交通擁堵較為常見，少部分“火氣”重的駕駛員就會因?yàn)槿囈鸾箲]、躁動不安等，路怒癥自然也就發(fā)作了。

該人士介紹，現(xiàn)代都市人群工作、經(jīng)濟(jì)、情感壓力與日俱增，馬路上的一丁點(diǎn)不如意就會成為導(dǎo)火索，引爆積蓄已久的負(fù)能量，這也是造成路怒癥的重要原因。

路怒癥害人又害己

或涉嫌故意傷害罪

“此案出租車駕駛員是一個典型例子，因?yàn)檎l先誰后的問題失去理智，瘋狂別車，將道路安全拋到九霄云外?！笔械缆愤\(yùn)輸事務(wù)中心相關(guān)發(fā)言人表示，路怒癥的發(fā)生首先受到心理變化影響，當(dāng)面對其它車主主動或被動地影響到自己的行駛時，往往產(chǎn)生心理波動，如果沒有控制情緒的能力，就會導(dǎo)致心理性路怒癥。

因一時情緒涉嫌違法得不償失。筆者了解到，路怒癥可使部分車主的心態(tài)在瞬間出現(xiàn)失衡，這樣的人往往伴有攻擊性行為，在受到阻擋或抵抗時，甚至還有暴力傾向，容易導(dǎo)致生命和財(cái)產(chǎn)損失。同時，處于“路怒”模式下的司機(jī)會更難做出正確的選擇，更容易誘發(fā)車禍，當(dāng)事人往往涉嫌故意傷害罪。

路怒癥駕駛?cè)司拖衤裨诘缆分械恼◤?，對社會公共安全有著無比巨大的破壞性和威脅性。“路怒”一族所駕駛的車輛隨時可能被轉(zhuǎn)換成暴力工具，其破壞性也不容小覷。近年來，交通專家將路怒癥和酒駕、毒駕以及疲勞駕駛統(tǒng)稱為四大“馬路殺手”。

路怒癥其實(shí)有根可循。筆者查詢公安部交管局公布的數(shù)據(jù)，去年全國共查處1733萬起“路怒”，男司機(jī)約占97%。根據(jù)相關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示，這其中34%的人駕車時容易說臟話；23%的人駕車時喜歡跟人“頂?！?，故意阻擋別人進(jìn)自己的車道；14%的人開車時和不開車時，脾氣、情緒判若兩人。

市交巡警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了廣大交通參與者的出行安全，請駕駛員朋友自覺克服“路怒”，不占道、不搶行、按道行駛、禮讓文明行車；路遇“路怒”，理性平和，不開斗氣車，及時向公安交管部門舉報(bào)。

筆者了解到，時值春運(yùn)，交管部門也將針對“路怒”引發(fā)的強(qiáng)行變更車道、強(qiáng)行超車等行為，加大查處力度，嚴(yán)格依法追究路怒癥的違法責(zé)任。

■評論

路怒癥司機(jī)要“補(bǔ)課”

出租車具有公共性質(zhì)，在道路交通法規(guī)面前，與其他所有社會車輛一樣，并沒有可以無視交通規(guī)則的任何特權(quán)。相反，出租車因其有著服務(wù)的屬性，作為城市名片，展現(xiàn)的是城市形象，在遵紀(jì)守法、文明駕駛方面，應(yīng)作出表率。

遵守交通規(guī)則，是駕駛員最起碼的義務(wù)，也是確保服務(wù)質(zhì)量、保證營運(yùn)安全的底線。

還有多少司機(jī)患有路怒癥？現(xiàn)實(shí)往往比數(shù)據(jù)更觸目驚心。路怒癥駕駛員補(bǔ)上“責(zé)任重于泰山”這一課，及時接受適當(dāng)心理疏導(dǎo)，真正學(xué)會情緒管理，實(shí)在是當(dāng)務(wù)之急。

贏了脾氣，輸了生命，路怒永遠(yuǎn)沒有贏家。