網約車行業(yè)動態(tài)：平臺規(guī)模穩(wěn)定，合規(guī)運營呈現分化

據網約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)最新監(jiān)測數據顯示，截至2025年9月30日，全國共有393 家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，與上月相比數量持平，行業(yè)準入規(guī)模保持穩(wěn)定。在訂單量方面，該系統(tǒng)9月份共收到全國網約車訂單信息7.58億單，較8月份環(huán)比下降3.9%，訂單總量呈現小幅回落態(tài)勢。

從9月全國網約車行業(yè)運行情況來看，呈現出兩大核心特點，具體如下：

在訂單量排名前10的網約車平臺中，訂單合規(guī)率（即駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比）表現有所差異。按合規(guī)率從高到低排序，依次為如祺出行、風韻出行、享道出行、及時用車、喜行約車、T3出行、陽光出行、曹操出行、滴滴出行、花小豬出行。值得關注的是，本月訂單合規(guī)率實現增長的平臺中，曹操出行、及時用車、T3出行位列增長前3名，合規(guī)運營水平持續(xù)提升；而喜行約車、如祺出行、陽光出行則成為合規(guī)率增長最后3名，分別環(huán)比下降1.5%、1.7%、2.2%，合規(guī)管理面臨一定挑戰(zhàn)。

此外，面向乘客、與網約車平臺公司共同提供服務的“聚合平臺”，9月份完成訂單2.60 億單，環(huán)比下降9.6%，訂單量降幅高于整體行業(yè)水平。在聚合平臺的訂單合規(guī)率排名中，按從高到低順序依次為花小豬出行、滴滴出行、高德打車、騰訊出行、百度打車、美團打車、攜程用車，不同聚合平臺的合規(guī)運營質量存在明顯差距。

在全國各主要中心城市的網約車訂單合規(guī)率排名中，廈門、杭州、成都、寧波、南京、深圳、福州、廣州、重慶、天津位列前十。其中，廈門以領先優(yōu)勢位居榜首，杭州、成都緊隨其后，展現出較高的合規(guī)運營水平。整體來看，廈門、杭州、成都、寧波、南京、深圳、福州、廣州、重慶、天津、青島、濟南、貴陽、南昌、南寧、鄭州、合肥、長春、西寧、石家莊、太原、長沙、拉薩、?？?、大連、烏魯木齊等26個城市，9月網約車訂單合規(guī)率均達到 80% 以上，合規(guī)運營成效顯著。

不過，部分城市的訂單合規(guī)率出現環(huán)比下滑。從增長情況來看，太原、福州、大連成為本月訂單合規(guī)率增長前3名，合規(guī)管理工作成效突出；而廣州、長春、沈陽則處于增長最后 3名，分別環(huán)比下降2.3%、2.6%、3.8%。

數據背后的行業(yè)觀察

從訂單量環(huán)比下降來看，一方面可能9月部分地區(qū)天氣轉涼、居民出行需求略有減少影響；另一方面，隨著公共交通線路不斷優(yōu)化、共享單車投放更密集，部分短途出行需求被分流。

合規(guī)率波動反映出不同平臺和城市在監(jiān)管落實與運營管理上的差異。頭部平臺中，曹操出行等能實現合規(guī)率增長，或許是因為加大了駕駛員資質審核力度、優(yōu)化了車輛合規(guī)管理流程；而如祺出行等出現下滑，可能存在新增不合規(guī)車輛或駕駛員、舊有合規(guī)管理措施松懈等問題。

對于城市而言，廈門、杭州等長期保持高合規(guī)率，得益于當地嚴格的日常監(jiān)管、完善的網約車行業(yè)管理制度，以及對違規(guī)平臺和車輛的嚴厲處罰；廣州、沈陽等城市合規(guī)率下滑，可能與近期網約車市場供需變化有關，比如新增大量未及時合規(guī)的車輛，或是監(jiān)管部門在特定時段精力分散導致監(jiān)管力度減弱。

從用戶角度，高合規(guī)率意味著更安全的出行保障，駕駛員資質合規(guī)、車輛狀況達標能降低出行風險；而合規(guī)率低的平臺或城市，用戶遭遇“黑車”、駕駛員服務不規(guī)范等問題的概率增加，會影響出行體驗與安全。對網約車平臺來說，合規(guī)率高低直接關系到品牌口碑與市場競爭力，合規(guī)率高的平臺更易獲得用戶信任，吸引更多訂單；合規(guī)率低的平臺可能面臨監(jiān)管處罰，甚至被暫停運營，影響長遠發(fā)展。